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Urbach
Der 30t KIROW-Eisenbahndrehkran EDK 300, Kran 53 der MHG - TRANSPORTWERK Magdeburger Hafen GmbH, am 21.05.2016 im Wissenschaftshafen Magdeburg. Der Eisenbahndrehkran EDK 300 wurde 1965 vom VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Teil des VVB TAKRAF) gebaut. TECHNISCHE DATEN: Tragkraft abgestützt:60 t Tragkraft freistehend: 30 t Eigengewicht: 96 t Länge über Puffer: 10.850 mm Achsanzahl: 6 (in zwei Drehgestellen) Drehzapfenabstand: 4.800 mm Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 80km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: unbek. Bremse: KE-GP
Der 30t KIROW-Eisenbahndrehkran EDK 300, Kran 53 der MHG - TRANSPORTWERK Magdeburger Hafen GmbH, am 21.05.2016 im Wissenschaftshafen Magdeburg. Der Eisenbahndrehkran EDK 300 wurde 1965 vom VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Teil des VVB TAKRAF) gebaut. TECHNISCHE DATEN: Tragkraft abgestützt:60 t Tragkraft freistehend: 30 t Eigengewicht: 96 t Länge über Puffer: 10.850 mm Achsanzahl: 6 (in zwei Drehgestellen) Drehzapfenabstand: 4.800 mm Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 80km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: unbek. Bremse: KE-GP
Armin Schwarz

Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Gleisbauschienenkrane / KIROW EDK 300 / EDK 300 W

126 1200x805 Px, 02.02.2022

Der 30t KIROW-Eisenbahndrehkran EDK 300, Kran 53 der MHG - TRANSPORTWERK Magdeburger Hafen GmbH, am 21.05.2016 im Wissenschaftshafen Magdeburg. Der Eisenbahndrehkran EDK 300 wurde 1965 vom VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Teil des VVB TAKRAF) gebaut. TECHNISCHE DATEN: Tragkraft abgestützt:60 t Tragkraft freistehend: 30 t Eigengewicht: 96 t Länge über Puffer: 10.850 mm Achsanzahl: 6 (in zwei Drehgestellen) Drehzapfenabstand: 4.800 mm Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 80km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: unbek. Bremse: KE-GP
Der 30t KIROW-Eisenbahndrehkran EDK 300, Kran 53 der MHG - TRANSPORTWERK Magdeburger Hafen GmbH, am 21.05.2016 im Wissenschaftshafen Magdeburg. Der Eisenbahndrehkran EDK 300 wurde 1965 vom VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Teil des VVB TAKRAF) gebaut. TECHNISCHE DATEN: Tragkraft abgestützt:60 t Tragkraft freistehend: 30 t Eigengewicht: 96 t Länge über Puffer: 10.850 mm Achsanzahl: 6 (in zwei Drehgestellen) Drehzapfenabstand: 4.800 mm Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 80km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: unbek. Bremse: KE-GP
Armin Schwarz

Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Gleisbauschienenkrane / KIROW EDK 300 / EDK 300 W

129 1200x823 Px, 02.02.2022

Der 30t KIROW-Eisenbahndrehkran EDK 300, Kran 53 der MHG - TRANSPORTWERK Magdeburger Hafen GmbH, am 21.05.2016 im Wissenschaftshafen Magdeburg. Der Eisenbahndrehkran EDK 300 wurde 1965 vom VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Teil des VVB TAKRAF) gebaut. TECHNISCHE DATEN: Tragkraft abgestützt:60 t Tragkraft freistehend: 30 t Eigengewicht: 96 t Länge über Puffer: 10.850 mm Achsanzahl: 6 (in zwei Drehgestellen) Drehzapfenabstand: 4.800 mm Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 80km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: unbek. Bremse: KE-GP
Der 30t KIROW-Eisenbahndrehkran EDK 300, Kran 53 der MHG - TRANSPORTWERK Magdeburger Hafen GmbH, am 21.05.2016 im Wissenschaftshafen Magdeburg. Der Eisenbahndrehkran EDK 300 wurde 1965 vom VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Teil des VVB TAKRAF) gebaut. TECHNISCHE DATEN: Tragkraft abgestützt:60 t Tragkraft freistehend: 30 t Eigengewicht: 96 t Länge über Puffer: 10.850 mm Achsanzahl: 6 (in zwei Drehgestellen) Drehzapfenabstand: 4.800 mm Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 80km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: unbek. Bremse: KE-GP
Armin Schwarz

Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Gleisbauschienenkrane / KIROW EDK 300 / EDK 300 W

124 1200x800 Px, 02.02.2022

Privater Bauwagen der Ampiron GmbH 60 80 D-Ampiron 092 3 041-8 ist als Begleitung zum Trafo-Tragschnabelwagen in Vöhringen eingetroffen am 08.03.2016.
Privater Bauwagen der Ampiron GmbH 60 80 D-Ampiron 092 3 041-8 ist als Begleitung zum Trafo-Tragschnabelwagen in Vöhringen eingetroffen am 08.03.2016.
Karl Sauerbrey

Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Wagen / Wohn-, Schlaf- und Mannschaftswagen, Unternehmen (Länder spez.) / Deutschland / Ampiron GmbH (ex RWE Transportnetz)

26 1200x834 Px, 16.01.2022

Spitzke Gleislogistik GmbH XR 01 MaK 275 G 1206 92 80 1275 846-4 D-XR Baujahr 2003 in Kempten am 26.05.2016.
Spitzke Gleislogistik GmbH XR 01 MaK 275 G 1206 92 80 1275 846-4 D-XR Baujahr 2003 in Kempten am 26.05.2016.
Karl Sauerbrey

Gleisbauunternehmen / Spitzke SE (Unternehmensgruppe) / Logistik (Triebfahrzeuge), Triebfahrzeuge / Loks der Baureihe / BR 275 (MaK G 1206)

34 1200x893 Px, 21.12.2021

Kirow Gleiskran KRC 810 T der Bahnbau Hartung bei der Demontage von Gleisen in der Bahnhofseinfahrt Ulm am 26.10.2018.
Kirow Gleiskran KRC 810 T der Bahnbau Hartung bei der Demontage von Gleisen in der Bahnhofseinfahrt Ulm am 26.10.2018.
Karl Sauerbrey

Gleisbauunternehmen / Bahnbau Hartung / Gleisbau, Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Gleisbauschienenkrane / KIROW KRC 810 T

40 1200x900 Px, 13.12.2021

Kirow Gleiskran KRC 810 T der Bahnbau Hartung bei der Demontage von Gleisen in der Bahnhofseinfahrt Ulm am 26.10.2018.
Kirow Gleiskran KRC 810 T der Bahnbau Hartung bei der Demontage von Gleisen in der Bahnhofseinfahrt Ulm am 26.10.2018.
Karl Sauerbrey

Gleisbauunternehmen / Bahnbau Hartung / Gleisbau, Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Gleisbauschienenkrane / KIROW KRC 810 T

43 1200x900 Px, 13.12.2021

Turmtriebwagen von RPS (Rail Power Systems) mit Materialanhänger in Ulm beim Demontieren eines Teils der Oberleitung mit ausgefahrenem Arbeitskorb am 26.10.2018.
Turmtriebwagen von RPS (Rail Power Systems) mit Materialanhänger in Ulm beim Demontieren eines Teils der Oberleitung mit ausgefahrenem Arbeitskorb am 26.10.2018.
Karl Sauerbrey

Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Motorturmwagen / Plasser & Theurer MTW 10, Gleisbauunternehmen / RPS - Rail Power Systems (ex Balfour Beatty Rail) / Systemtechnik/Bahnstrom

32 1200x900 Px, 11.12.2021

Turmtriebwagen von RPS (Rail Power Systems) mit Materialanhänger in Ulm beim Demontieren eines Teils der Oberleitung am 26.10.2018.
Turmtriebwagen von RPS (Rail Power Systems) mit Materialanhänger in Ulm beim Demontieren eines Teils der Oberleitung am 26.10.2018.
Karl Sauerbrey

Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Motorturmwagen / Plasser & Theurer MTW 10, Gleisbauunternehmen / RPS - Rail Power Systems (ex Balfour Beatty Rail) / Systemtechnik/Bahnstrom

29 1200x900 Px, 11.12.2021

Turmtriebwagen von RPS (Rail Power Systems) mit Materialanhänger in Ulm beim Demontieren eines Teils der Oberleitung am 26.10.2018.
Turmtriebwagen von RPS (Rail Power Systems) mit Materialanhänger in Ulm beim Demontieren eines Teils der Oberleitung am 26.10.2018.
Karl Sauerbrey

Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Motorturmwagen / Plasser & Theurer MTW 10, Gleisbauunternehmen / RPS - Rail Power Systems (ex Balfour Beatty Rail) / Systemtechnik/Bahnstrom

29 1200x900 Px, 11.12.2021

Oberleitungs-Arbeitswagen mit Hebebühne APV 400 B in Sintra Lissabon, Portugal am 31.03.2017.
Oberleitungs-Arbeitswagen mit Hebebühne APV 400 B in Sintra Lissabon, Portugal am 31.03.2017.
Karl Sauerbrey

Bahndienstfahrzeuge (Länder spez.) / Portugal / Oberleitungs-Arbeitswagen APV 400 B

17 1200x879 Px, 08.12.2021