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P & T MaterialTransferUnit Materialfördereinheit Fotos

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Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) die Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit aufgebaut auf einen Standard Containertragwagen der Gattung Sgnss 60´ (hier auf 37 81 4565 020-6 A-PLA der Franz Plasser Vermietung von Bahnbaumaschinen GmbH, Purkersdorf). 

Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut

Ausstattung und Aufbau:
•	Modularer Aufbau nach Anforderung Umladen, Beladen, Durchfördern
•	Flexible Schüttgutlogistik mit großer Abwurfweite ohne äußere Abstützung, Schwenkförderband mit einer Ausladung bis zu 6.870 mm, Transportsicherung für Schwenkförderband
•	Beladen von Schüttgut durch konventionelle Baumaschinen, wie Bagger
•	Durchfördern von Schüttgut in der MFS-Förderstraße mit Funktionsraum
•	Modularer Aufbau auf Standard Containertragwagen (Sgns 60') als Trägerfahrzeug und Modultragrahmen 20´
•	Autarke Energieversorgung zur flexiblen Einreihung  in eine Förderstraße, u.a. mittels Dieselmotor EURO V und Hydrauliknotpumpe
•	Durchgehende selbsttätige Bremse
•	Aufstieg mit Geländer
•	Funkfernsteuerung für Schwenkförderband
•	LED-Beleuchtung
•	Funktionsraum mit Sozialeinrichtung
•	Wassersprühanlage zur Staubreduktion
•	Wassertank 3.000 1
•	Zugwarnanlage mit Druckluft-Warnanlage System Zöllner
•	Werkzeugschrank

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen:  4 in 2 Drehgestellen
Länge über Puffer: 19.740 mm
Drehzapfenabstand: 14.200 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Eigengewicht Modul: 52.600 kg
Eigengewicht Tragwagen: 25.800 kg
Max. Achslast: 20 t
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Zugelassen für Streckenklasse: C2 oder höher
Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 75 m
Bremse: KE-GP-A (K)
Bremssohle: J 816 M
Handbremse: Ja
Ausladung Schwenkförderband bis zu: 6.870 mm

Die Einheit wurde hier auch so präsentiert wie sie eingereiht werden könnte, dahinter (in Arbeitsrichtung davor) sieht man eine Materialförder- und Siloeinheit MFS 120 und Bettungsreinigungsmaschine RM 85-750 N.
Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) die Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit aufgebaut auf einen Standard Containertragwagen der Gattung Sgnss 60´ (hier auf 37 81 4565 020-6 A-PLA der Franz Plasser Vermietung von Bahnbaumaschinen GmbH, Purkersdorf). Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut Ausstattung und Aufbau: • Modularer Aufbau nach Anforderung Umladen, Beladen, Durchfördern • Flexible Schüttgutlogistik mit großer Abwurfweite ohne äußere Abstützung, Schwenkförderband mit einer Ausladung bis zu 6.870 mm, Transportsicherung für Schwenkförderband • Beladen von Schüttgut durch konventionelle Baumaschinen, wie Bagger • Durchfördern von Schüttgut in der MFS-Förderstraße mit Funktionsraum • Modularer Aufbau auf Standard Containertragwagen (Sgns 60') als Trägerfahrzeug und Modultragrahmen 20´ • Autarke Energieversorgung zur flexiblen Einreihung in eine Förderstraße, u.a. mittels Dieselmotor EURO V und Hydrauliknotpumpe • Durchgehende selbsttätige Bremse • Aufstieg mit Geländer • Funkfernsteuerung für Schwenkförderband • LED-Beleuchtung • Funktionsraum mit Sozialeinrichtung • Wassersprühanlage zur Staubreduktion • Wassertank 3.000 1 • Zugwarnanlage mit Druckluft-Warnanlage System Zöllner • Werkzeugschrank TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 19.740 mm Drehzapfenabstand: 14.200 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Eigengewicht Modul: 52.600 kg Eigengewicht Tragwagen: 25.800 kg Max. Achslast: 20 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Zugelassen für Streckenklasse: C2 oder höher Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 75 m Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: J 816 M Handbremse: Ja Ausladung Schwenkförderband bis zu: 6.870 mm Die Einheit wurde hier auch so präsentiert wie sie eingereiht werden könnte, dahinter (in Arbeitsrichtung davor) sieht man eine Materialförder- und Siloeinheit MFS 120 und Bettungsreinigungsmaschine RM 85-750 N.
Armin Schwarz

Technische-Schautafel zu der Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit präsentiert von Plasser & Theurer auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022). Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut.
Technische-Schautafel zu der Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit präsentiert von Plasser & Theurer auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022). Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut.
Armin Schwarz

Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) die Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit aufgebaut auf einen Standard Containertragwagen der Gattung Sgnss 60´ (hier auf 37 81 4565 020-6 A-PLA der Franz Plasser Vermietung von Bahnbaumaschinen GmbH, Purkersdorf). 

Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut

Ausstattung und Aufbau:
•	Modularer Aufbau nach Anforderung Umladen, Beladen, Durchfördern
•	Flexible Schüttgutlogistik mit großer Abwurfweite ohne äußere Abstützung, Schwenkförderband mit einer Ausladung bis zu 6.870 mm, Transportsicherung für Schwenkförderband
•	Beladen von Schüttgut durch konventionelle Baumaschinen, wie Bagger
•	Durchfördern von Schüttgut in der MFS-Förderstraße mit Funktionsraum
•	Modularer Aufbau auf Standard Containertragwagen (Sgns 60') als Trägerfahrzeug und Modultragrahmen 20´
•	Autarke Energieversorgung zur flexiblen Einreihung  in eine Förderstraße, u.a. mittels Dieselmotor EURO V und Hydrauliknotpumpe
•	Durchgehende selbsttätige Bremse
•	Aufstieg mit Geländer
•	Funkfernsteuerung für Schwenkförderband
•	LED-Beleuchtung
•	Funktionsraum mit Sozialeinrichtung
•	Wassersprühanlage zur Staubreduktion
•	Wassertank 3.000 1
•	Zugwarnanlage mit Druckluft-Warnanlage System Zöllner
•	Werkzeugschrank

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen:  4 in 2 Drehgestellen
Länge über Puffer: 19.740 mm
Drehzapfenabstand: 14.200 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Eigengewicht Modul: 52.600 kg
Eigengewicht Tragwagen: 25.800 kg
Max. Achslast: 20 t
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Zugelassen für Streckenklasse: C2 oder höher
Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 75 m
Bremse: KE-GP-A (K)
Bremssohle: J 816 M
Handbremse: Ja
Ausladung Schwenkförderband bis zu: 6.870 mm

Die Einheit wurde hier auch so präsentiert wie sie eingereiht werden könnte, dahinter (in Arbeitsrichtung davor) sieht man eine Materialförder- und Siloeinheit MFS 120 und Bettungsreinigungsmaschine RM 85-750 N.
Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) die Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit aufgebaut auf einen Standard Containertragwagen der Gattung Sgnss 60´ (hier auf 37 81 4565 020-6 A-PLA der Franz Plasser Vermietung von Bahnbaumaschinen GmbH, Purkersdorf). Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut Ausstattung und Aufbau: • Modularer Aufbau nach Anforderung Umladen, Beladen, Durchfördern • Flexible Schüttgutlogistik mit großer Abwurfweite ohne äußere Abstützung, Schwenkförderband mit einer Ausladung bis zu 6.870 mm, Transportsicherung für Schwenkförderband • Beladen von Schüttgut durch konventionelle Baumaschinen, wie Bagger • Durchfördern von Schüttgut in der MFS-Förderstraße mit Funktionsraum • Modularer Aufbau auf Standard Containertragwagen (Sgns 60') als Trägerfahrzeug und Modultragrahmen 20´ • Autarke Energieversorgung zur flexiblen Einreihung in eine Förderstraße, u.a. mittels Dieselmotor EURO V und Hydrauliknotpumpe • Durchgehende selbsttätige Bremse • Aufstieg mit Geländer • Funkfernsteuerung für Schwenkförderband • LED-Beleuchtung • Funktionsraum mit Sozialeinrichtung • Wassersprühanlage zur Staubreduktion • Wassertank 3.000 1 • Zugwarnanlage mit Druckluft-Warnanlage System Zöllner • Werkzeugschrank TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 19.740 mm Drehzapfenabstand: 14.200 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Eigengewicht Modul: 52.600 kg Eigengewicht Tragwagen: 25.800 kg Max. Achslast: 20 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Zugelassen für Streckenklasse: C2 oder höher Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 75 m Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: J 816 M Handbremse: Ja Ausladung Schwenkförderband bis zu: 6.870 mm Die Einheit wurde hier auch so präsentiert wie sie eingereiht werden könnte, dahinter (in Arbeitsrichtung davor) sieht man eine Materialförder- und Siloeinheit MFS 120 und Bettungsreinigungsmaschine RM 85-750 N.
Armin Schwarz

Detailbild der Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit präsentiert von Plasser & Theurer auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022). Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut.

Hier sieht man die Anbindung in Entladerichtung an eine Materialförder- und Siloeinheit MFS 120.
Detailbild der Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit präsentiert von Plasser & Theurer auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022). Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut. Hier sieht man die Anbindung in Entladerichtung an eine Materialförder- und Siloeinheit MFS 120.
Armin Schwarz

Fabrikschild der Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit präsentiert von Plasser & Theurer auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022). Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut.
Fabrikschild der Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit präsentiert von Plasser & Theurer auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022). Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut.
Armin Schwarz

Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) die Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit aufgebaut auf einen Standard Containertragwagen der Gattung Sgnss 60´ (hier auf 37 81 4565 020-6 A-PLA der Franz Plasser Vermietung von Bahnbaumaschinen GmbH, Purkersdorf). 

Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut

Ausstattung und Aufbau:
•	Modularer Aufbau nach Anforderung Umladen, Beladen, Durchfördern
•	Flexible Schüttgutlogistik mit großer Abwurfweite ohne äußere Abstützung, Schwenkförderband mit einer Ausladung bis zu 6.870 mm, Transportsicherung für Schwenkförderband
•	Beladen von Schüttgut durch konventionelle Baumaschinen, wie Bagger
•	Durchfördern von Schüttgut in der MFS-Förderstraße mit Funktionsraum
•	Modularer Aufbau auf Standard Containertragwagen (Sgns 60') als Trägerfahrzeug und Modultragrahmen 20´
•	Autarke Energieversorgung zur flexiblen Einreihung  in eine Förderstraße, u.a. mittels Dieselmotor EURO V und Hydrauliknotpumpe
•	Durchgehende selbsttätige Bremse
•	Aufstieg mit Geländer
•	Funkfernsteuerung für Schwenkförderband
•	LED-Beleuchtung
•	Funktionsraum mit Sozialeinrichtung
•	Wassersprühanlage zur Staubreduktion
•	Wassertank 3.000 1
•	Zugwarnanlage mit Druckluft-Warnanlage System Zöllner
•	Werkzeugschrank

TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen:  4 in 2 Drehgestellen
Länge über Puffer: 19.740 mm
Drehzapfenabstand: 14.200 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Eigengewicht Modul: 52.600 kg
Eigengewicht Tragwagen: 25.800 kg
Max. Achslast: 20 t
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
Zugelassen für Streckenklasse: C2 oder höher
Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 75 m
Bremse: KE-GP-A (K)
Bremssohle: J 816 M
Handbremse: Ja
Ausladung Schwenkförderband bis zu: 6.870 mm

Die Einheit wurde hier auch so präsentiert wie sie eingereiht werden könnte, dahinter (in Arbeitsrichtung davor) sieht man eine Materialförder- und Siloeinheit MFS 120 und Bettungsreinigungsmaschine RM 85-750 N.
Plasser & Theurer präsentierte auf der iaf 2022 in Münster (hier am 31.05.2022) die Plasser MaterialTransferUnit / Materialfördereinheit aufgebaut auf einen Standard Containertragwagen der Gattung Sgnss 60´ (hier auf 37 81 4565 020-6 A-PLA der Franz Plasser Vermietung von Bahnbaumaschinen GmbH, Purkersdorf). Die Maschine wurde 2022 von Plasser & Theurer in Linz (A) unter der Maschine-Nr. 7191 gebaut. Sie ist eine Erweiterung des Materialkreislaufs, für Umladen, Beladen und Durchfördern von Schüttgut Ausstattung und Aufbau: • Modularer Aufbau nach Anforderung Umladen, Beladen, Durchfördern • Flexible Schüttgutlogistik mit großer Abwurfweite ohne äußere Abstützung, Schwenkförderband mit einer Ausladung bis zu 6.870 mm, Transportsicherung für Schwenkförderband • Beladen von Schüttgut durch konventionelle Baumaschinen, wie Bagger • Durchfördern von Schüttgut in der MFS-Förderstraße mit Funktionsraum • Modularer Aufbau auf Standard Containertragwagen (Sgns 60') als Trägerfahrzeug und Modultragrahmen 20´ • Autarke Energieversorgung zur flexiblen Einreihung in eine Förderstraße, u.a. mittels Dieselmotor EURO V und Hydrauliknotpumpe • Durchgehende selbsttätige Bremse • Aufstieg mit Geländer • Funkfernsteuerung für Schwenkförderband • LED-Beleuchtung • Funktionsraum mit Sozialeinrichtung • Wassersprühanlage zur Staubreduktion • Wassertank 3.000 1 • Zugwarnanlage mit Druckluft-Warnanlage System Zöllner • Werkzeugschrank TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 in 2 Drehgestellen Länge über Puffer: 19.740 mm Drehzapfenabstand: 14.200 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Eigengewicht Modul: 52.600 kg Eigengewicht Tragwagen: 25.800 kg Max. Achslast: 20 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Zugelassen für Streckenklasse: C2 oder höher Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 75 m Bremse: KE-GP-A (K) Bremssohle: J 816 M Handbremse: Ja Ausladung Schwenkförderband bis zu: 6.870 mm Die Einheit wurde hier auch so präsentiert wie sie eingereiht werden könnte, dahinter (in Arbeitsrichtung davor) sieht man eine Materialförder- und Siloeinheit MFS 120 und Bettungsreinigungsmaschine RM 85-750 N.
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