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Auf Bahndienst.startbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2022:

gleisbau-4/766258/die-plasser-und-theurer-zweischwellenstopfmaschine-09-32 Die Plasser und Theurer Zweischwellenstopfmaschine 09-32 CSM (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DGU 99 80 9421 014-8, ex 97 40 68 550 17-7 D-DGU, wartet am 24.08.2019 in Siegen-Ost auf die neue Aufgabe. Aber zuerst arbeitet gerade noch der Schottpflug am Gleisbett. Die Maschine wurde 2008 von Plasser und Theurer unter der Fabriknummer 3301 gebaut. sie hat einen Deutz BF12L 513C Motor mit 348 kW Leistung der die Maschine bei Eigenfahrt auf 100 km/h Geschwindigkeit bringt. Die 09-32 CSM sind kontinuierlich arbeitende Stopf,- Hebe- und Richtmaschinen. Der kontinuierliche Arbeitsablauf ermöglicht sehr hohe Schichtleistungen. Das Stopfen im Bereich von Weichen ist mit ihr nicht möglich, daher werden diese Maschinen auch nicht als UNIMAT bezeichnet. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 6 Achsfolge: Bo´ 1´2 ´ + 1´ Länge über Puffer: 27.640 mm Drehzapfen- bzw. Achsabstand: 13.700 mm / 7.500 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Trieb- und Laufraddurchmesser: 730 mm (neu) Eigengewicht: 73.240 kg Motortyp: Luftgekühlter V12-Zylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung vom Typ Deutz BF 12 L 513 C Leistung: ca. 400 kW Anhängelast: 50 t zur Mitfahrt zugelassene Personen: 6 zul. Streckenklasse: B1 und höher Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h kleinster befahrbarer Radius: R 150 Bremse: KE-GP mZ (K)8.2.2022 Die Plasser und Theurer Zweischwellenstopfmaschine 09-32 ...



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