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Kommentare zu Bildern von Karl Sauerbrey



(C) Karl Sauerbrey
1214 008-5 (92 80 1214 008-5-D-EVULW), ein Umbau einer 212, mit Kirow KRC 1200 UIC Kranwagen von Leonhard Weiss in Amstetten am 01.03.2010, (zum Bild)

Armin Schwarz 10.3.2022 10:43 10.3.2022 10:43
Hallo Karl,
es ist der Kirow KRC 1200 UIC, zu erkennen daran wie er gefahren (mit Gegenlastwagen) wird.
Gruß Armin

Karl Sauerbrey 10.3.2022 11:25 10.3.2022 11:25
Hallo Armin,
danke für die Information. Den Umbau einer 212 hatte ich vermutet, da die Lok aber einen neuen (eckigen) Kasten und Führerhaus erhielt, war ich nicht ganz sicher.
MfG Karl

Armin Schwarz 10.3.2022 16:44 10.3.2022 16:44
Hallo Karl,
ja, es war die 212 254-7 bzw. ex V 100 2254.

Die Baureihe hatte ich mal unter: http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~loks-von-jung-jungenthal~dieselloks-div-typen/578976/die-leonhard-weiss-214-010-1-alias.html beschieben.

Liebe Grüße
Armin

(C) Karl Sauerbrey
Rottenwagen auf der Geislinger Steige, in der Kurve unterhalb des Galgenbergfelsens am 17.10.2015. Die Aufnahme entstand von der gegenüberliegenden Felsenkante. (zum Bild)

Armin Schwarz 1.1.2022 11:30 1.1.2022 11:30
Hallo Karl,
ein tolles "Luftbild" auf doe Geislinger Steige und dem Robel.
Liebe Grüße und ein frohes Neujahr
Armin

Karl Sauerbrey 1.1.2022 12:12 1.1.2022 12:12
Hallo Armin,
Dir ebenfalls ein frohes und gesundes Neues Jahr und danke, dass Dir das luftige Bild gefällt. Gestern wäre die Sicht optimal gewesen. Von Hinterdenkental waren die Alpen ganz klar zu sehen gewesen.
LG Karl

(C) Karl Sauerbrey
Plasser & Theurer 1000 mm Gleisstopfmaschine 25 010 08-75-4 ZW und Gleisbaumaschine BR 205 24 007 in Drei-Annen-Hohne am 29.07.1999. (zum Bild)

Armin Schwarz 15.12.2021 16:53 15.12.2021 16:53
Hallo Karl,
tolle Bilder von den beiden Maschinen der LEONHARD WEISS bei der HSB.
Liebe Grüße
Armin

(C) Karl Sauerbrey
212 133-3 mit Kranwagen 45 t Krupp Ardelt BA007 in Geislingen/Steige am 03.07.2020. (zum Bild)

Armin Schwarz 12.12.2021 11:13 12.12.2021 11:13
Hallo Karl,
tolle Bilder von der V 100 mit dem 45 t Krupp Ardelt Kran.
Liebe Grüße
Armin

(C) Karl Sauerbrey
PM 200 Hauptteil(Herzstück): vorn Anheben des gesamten Gleises, Entfernen des alten Unterbaus mittels Kralle; dann Sandunterlage schütten und verfestigen; danach Gleis auflegen und Einschottern. Vöhringen am 25.03.1995. (zum Bild)

Armin Schwarz 6.12.2021 20:04 6.12.2021 20:04
Hallo Karl,
tolle Bilder von der PM 200.
Entfernen des alten Unterbaus mittels Krallen, da spricht man auch oft von der "Aushubkette".
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 6.12.2021 21:53 6.12.2021 21:53
Hallo Armin,
danke für Deinen Kommentar und dass Dir die Bilder gefallen. Besonders interessant war das Einfädeln unter das Gleis. Das Team war bestens eingespielt.
MfG Karl

Armin Schwarz 7.12.2021 16:54 7.12.2021 16:54
Hallo Karl,
ja das Ein- und Ausfädeln, zwar bei einer Bettungsreinigungsmaschine RM 95-800 W, durfte ich auch schon mehrmals sehen. Das ist wirklich besonders interessant. Und bei den modernen Planumsverbesserungsmaschinen, wie der RPM-RS-900, mit zwei Aushubketten da wird es wohl noch verzwickter.
Liebe Grüße
Armin