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PM 200 Hauptteil(Herzstück): vorn Anheben des gesamten Gleises, Entfernen des alten Unterbaus mittels Kralle; dann Sandunterlage schütten und verfestigen; danach Gleis auflegen und Einschottern.

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PM 200 Hauptteil(Herzstück): vorn Anheben des gesamten Gleises, Entfernen des alten Unterbaus mittels Kralle; dann Sandunterlage schütten und verfestigen; danach Gleis auflegen und Einschottern. Vöhringen am 25.03.1995.

PM 200 Hauptteil(Herzstück): vorn Anheben des gesamten Gleises, Entfernen des alten Unterbaus mittels Kralle; dann Sandunterlage schütten und verfestigen; danach Gleis auflegen und Einschottern. Vöhringen am 25.03.1995.

Karl Sauerbrey 06.12.2021, 48 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Armin Schwarz 06.12.2021 20:04

Hallo Karl,
tolle Bilder von der PM 200.
Entfernen des alten Unterbaus mittels Krallen, da spricht man auch oft von der "Aushubkette".
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 06.12.2021 21:53

Hallo Armin,
danke für Deinen Kommentar und dass Dir die Bilder gefallen. Besonders interessant war das Einfädeln unter das Gleis. Das Team war bestens eingespielt.
MfG Karl

Armin Schwarz 07.12.2021 16:54

Hallo Karl,
ja das Ein- und Ausfädeln, zwar bei einer Bettungsreinigungsmaschine RM 95-800 W, durfte ich auch schon mehrmals sehen. Das ist wirklich besonders interessant. Und bei den modernen Planumsverbesserungsmaschinen, wie der RPM-RS-900, mit zwei Aushubketten da wird es wohl noch verzwickter.
Liebe Grüße
Armin

PM 200 Schotterverfestigung; im Hintergrund fährt die Laufkatze unermüdlich und bringt leere bzw. holt volle Container auf den Laufschienen der Wagen, in Vöhringen am 25.03.1995.
PM 200 Schotterverfestigung; im Hintergrund fährt die Laufkatze unermüdlich und bringt leere bzw. holt volle Container auf den Laufschienen der Wagen, in Vöhringen am 25.03.1995.
Karl Sauerbrey






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