Drei Oberleitungsinstandhaltungs-Wagen bzw. Arbeitsbühnenwagen (Scale Motorizzate) der RFI - Rete Ferroviaria Italiana (die Betriebsgesellschaft für den Bereich Schienennetz und Eisenbahninfrastruktur der FS), abgestellt am 03.11.2019 beim Bahnhof Lecco.

Da die Schleppgeschwindigkeit von max. 30 km/h recht gering ist stehen solche Arbeitsbühnenwagen bei vielen größeren italienischen Bahnhöfen. Von links nach rechts sind es hier IT-RFI 261 536-4, IT-RFI 261 647-9 und mit alter Bezeichnung W E RSM MI 2937 0. Laut der anhängenden Zettel „Fuori Servizo“ sind die Wagen außer Betrieb. Die linken Fahrzeuge sind baugleich, links außen der Wagen ist eine andere Bauart.

Nach meiner Sichtung haben die Wagen große Batteriekästen, so geschieht der Antrieb vermutlich elektrisch.

TECHNISCHE DATEN 1. und 2. von Links:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 2
Achsfolge bei Eigenfahrt: A1
Länge über Puffer: 4.535mm
Achsabstand: 2.110 mm
Laufraddurchmesser: 505 mm (neu)
Eigengewicht: 3.900 kg
Nutzlast: 0,5 t
Höchstgeschwindigkeit geschleppt: 30 km/h
Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt: 4 km/h

TECHNISCHE DATEN von dem Wagen links außen:
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 2
Achsfolge bei Eigenfahrt: A1
Länge über Puffer: 4.300 mm
Achsabstand: 2.500 mm
Laufraddurchmesser: 505 mm (neu)
Eigengewicht: 3.000 kg
Nutzlast: 0,5 t
Höchstgeschwindigkeit geschleppt: 30 km/h
Höchstgeschwindigkeit bei Eigenfahrt: 4 km/h

Armin Schwarz https://hellertal.startbilder.de/ 05.02.2022, 36 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2019:11:03 13:54:53, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 10/1, ISO1250, Brennweite: 82/1