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Ein italienischer 2-achsiger Gleiskraftwagenanhänger (W D CRR MI 0098 L) abgestellt am 14.09.2017 beim Bahnhof Tirano (aufgenommen aus einem Zug heraus).

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Ein italienischer 2-achsiger Gleiskraftwagenanhänger (W D CRR MI
(ID 769872)
Ein italienischer Rottenkraftwagen mit Kran (Kleinwagen Klv 53), Mezzo di servizio con gru, (F D AGR MI 5161 V) abgestellt mit 2-achsiger Gleiskraftwagenanhänger (W D CRR MI 0098 L) am 14.09.2017 beim
Ein italienischer 2-achsiger Messwagen 30 83 9513 100-3 I-Ti (ex 30 83 FS 9513 100-3 Vre), wenn ich die Anschrift Carro per Prove R.E.C richtig übersetzt habe, abgestellt am 14.09.2017 beim Bahnhof



Ein italienischer 2-achsiger Gleiskraftwagenanhänger (W D CRR MI 0098 L) abgestellt am 14.09.2017 beim Bahnhof Tirano (aufgenommen aus einem Zug heraus). Interessant ist dass der Wagen neben der Rockinger Kupplung (Mittelpuffer-Nebenfahrzeugkupplung) auch eine Regelzug-/Stoßeinrichtung hat. TECHNISCHE DATEN (laut Aufschriften): Spurweite: 1.435 mm Achsanzahl: 2 Länge über Puffer: 7.050 mm Achsabstand: 3.750 mm Laufraddurchmesser: 700 mm (neu) Eigengewicht: 4 t Nutzlast: 10 t Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Ein italienischer 2-achsiger Gleiskraftwagenanhänger (W D CRR MI 0098 L) abgestellt am 14.09.2017 beim Bahnhof Tirano (aufgenommen aus einem Zug heraus). Interessant ist dass der Wagen neben der Rockinger Kupplung (Mittelpuffer-Nebenfahrzeugkupplung) auch eine Regelzug-/Stoßeinrichtung hat.

TECHNISCHE DATEN (laut Aufschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 7.050 mm
Achsabstand: 3.750 mm
Laufraddurchmesser: 700 mm (neu)
Eigengewicht: 4 t
Nutzlast: 10 t
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Armin Schwarz https://hellertal.startbilder.de/ 21.03.2022, 47 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2017:09:14 11:10:11, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 10/1, ISO1000, Brennweite: 55/1

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Der Gleiskraftwagenanhänger GKW-A, Kleinwagen-Nr. D-BMSS 99 80 9783 106-4 der BMS Schlage (Lieske) und die zugehörige Mulde sind am 07 September in Kreuztal neben den Gleisen abgestellt. Bei dem Kleinwagenanhänger (KLA-GKW-A H 26) wurden die Seiten- und Stirnwandklappen gegen einen aufgesteckten Aufsatzrahmen getauscht. Wie auch die Deutsche Bundesbahn (DB) setzte die Deutsche Reichsbahn (DR) in der DDR Kleinwagen mit eigenem Antrieb und passende Anhänger im Streckenunterhalt ein. Während die Bundesbahn die Abkürzung Klv und Kla (Kleinwagen mit Verbrennungsmotor bzw. -Anhänger) verwendete, kürzte die DR mit den Buchstaben GKW für Gleiskraftwagen bzw. GKW-A für Gleiskraftwagen-Anhänger ab. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 5.800 mm Achsabstand: 4.300 mm Laufraddurchmesser: 700mm Eigengewicht: 3.600 kg (ohne Mulde) Nutzlast: 15 t (ohne Mulde) Zul. Geschwindigkeit (Hg): 70 km/h Zul. Anhängelast: 32 t Bremse: WA Handbremse: Ja
Der Gleiskraftwagenanhänger GKW-A, Kleinwagen-Nr. D-BMSS 99 80 9783 106-4 der BMS Schlage (Lieske) und die zugehörige Mulde sind am 07 September in Kreuztal neben den Gleisen abgestellt. Bei dem Kleinwagenanhänger (KLA-GKW-A H 26) wurden die Seiten- und Stirnwandklappen gegen einen aufgesteckten Aufsatzrahmen getauscht. Wie auch die Deutsche Bundesbahn (DB) setzte die Deutsche Reichsbahn (DR) in der DDR Kleinwagen mit eigenem Antrieb und passende Anhänger im Streckenunterhalt ein. Während die Bundesbahn die Abkürzung Klv und Kla (Kleinwagen mit Verbrennungsmotor bzw. -Anhänger) verwendete, kürzte die DR mit den Buchstaben GKW für Gleiskraftwagen bzw. GKW-A für Gleiskraftwagen-Anhänger ab. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 5.800 mm Achsabstand: 4.300 mm Laufraddurchmesser: 700mm Eigengewicht: 3.600 kg (ohne Mulde) Nutzlast: 15 t (ohne Mulde) Zul. Geschwindigkeit (Hg): 70 km/h Zul. Anhängelast: 32 t Bremse: WA Handbremse: Ja
Armin Schwarz

Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Wagen / Gleisbau- und Gleiskraftwagenanhänger

36 1400x933 Px, 10.09.2024

Der Gleiskraftwagenanhänger GKW-A, Kleinwagen-Nr. D-BMSS 99 80 9783 106-4 der BMS Schlage (Lieske) ist am 07 September in Kreuztal neben den Gleisen abgestellt. Die zugehörige Mulde liegt links davon, ist aber nicht am Bild. Bei dem Kleinwagenanhänger (KLA-GKW-A H 26) wurden die Seiten- und Stirnwandklappen gegen einen aufgesteckten Aufsatzrahmen getauscht. Wie auch die Deutsche Bundesbahn (DB) setzte die Deutsche Reichsbahn (DR) in der DDR Kleinwagen mit eigenem Antrieb und passende Anhänger im Streckenunterhalt ein. Während die Bundesbahn die Abkürzung Klv und Kla (Kleinwagen mit Verbrennungsmotor bzw. -Anhänger) verwendete, kürzte die DR mit den Buchstaben GKW für Gleiskraftwagen bzw. GKW-A für Gleiskraftwagen-Anhänger ab. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 5.800 mm Achsabstand: 4.300 mm Laufraddurchmesser: 700mm Eigengewicht: 3.600 kg (ohne Mulde) Nutzlast: 15 t (ohne Mulde) Zul. Geschwindigkeit (Hg): 70 km/h Zul. Anhängelast: 32 t Bremse: WA Handbremse: Ja
Der Gleiskraftwagenanhänger GKW-A, Kleinwagen-Nr. D-BMSS 99 80 9783 106-4 der BMS Schlage (Lieske) ist am 07 September in Kreuztal neben den Gleisen abgestellt. Die zugehörige Mulde liegt links davon, ist aber nicht am Bild. Bei dem Kleinwagenanhänger (KLA-GKW-A H 26) wurden die Seiten- und Stirnwandklappen gegen einen aufgesteckten Aufsatzrahmen getauscht. Wie auch die Deutsche Bundesbahn (DB) setzte die Deutsche Reichsbahn (DR) in der DDR Kleinwagen mit eigenem Antrieb und passende Anhänger im Streckenunterhalt ein. Während die Bundesbahn die Abkürzung Klv und Kla (Kleinwagen mit Verbrennungsmotor bzw. -Anhänger) verwendete, kürzte die DR mit den Buchstaben GKW für Gleiskraftwagen bzw. GKW-A für Gleiskraftwagen-Anhänger ab. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 5.800 mm Achsabstand: 4.300 mm Laufraddurchmesser: 700mm Eigengewicht: 3.600 kg (ohne Mulde) Nutzlast: 15 t (ohne Mulde) Zul. Geschwindigkeit (Hg): 70 km/h Zul. Anhängelast: 32 t Bremse: WA Handbremse: Ja
Armin Schwarz

Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Wagen / Gleisbau- und Gleiskraftwagenanhänger

37 1400x940 Px, 10.09.2024

Der Klv 53 der Bauart BA 531 - Schwerer Rottenkraftwagen mit der Schwer Kleinwagen Nr. 99 80 9610 001-6 der SEK e.K. (Horst) bzw. Martin Steinbrecher Gleisbau GmbH, rangiert am 31.05.2022, mit dem vorangestellten Gleiskraftwagenanhänger Kla 03 (Kleinagen Nr. 99 80 9750 429-9) und angehangen Gleiskraftwagenanhänger Kla 03 (Kleinagen Nr. 99 80 9750 430-7), beim/im Hbf Münster (Westf.). Die Abkürzung Klv steht für Kleinwagen mit Verbrennungsmotor. Oft wird er auch als Skl 53 bezeichnet, wobei das Skl für Schwerkleinwagen steht. Die Bauart BA 531 hat einen Deutz-Dieselmotor vom Typ F6L 413 mit 116 PS Leistung und eine Ladekran vom Typ Atlas AK 3001 DB TECHNISCHE DATEN von Klv 53 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B Länge über Puffer: 6.870 mm Achsabstand: 3.750 mm Höchstgeschwindigkeit : 70 km/h Eigengewicht: 10 t (ursprünglich 8.100 kg) Nutzlast: 6 t Anhängelast: 42 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Motor: Deutz luftgekühlter 6-Zylinder-V-Dieselmotor F 6L 413 V Motorleistung: 85 kW (116 PS) TECHNISCHE DATEN der Kla 03 Länge über Puffer: 6.300 mm bzw. 6.400 mm Achsabstand: 3.750 mm bzw. 3.800 mm Höchstgeschwindigkeit : 70 km/h Eigengewicht: 4,2 Nutzlast: 10 t
Der Klv 53 der Bauart BA 531 - Schwerer Rottenkraftwagen mit der Schwer Kleinwagen Nr. 99 80 9610 001-6 der SEK e.K. (Horst) bzw. Martin Steinbrecher Gleisbau GmbH, rangiert am 31.05.2022, mit dem vorangestellten Gleiskraftwagenanhänger Kla 03 (Kleinagen Nr. 99 80 9750 429-9) und angehangen Gleiskraftwagenanhänger Kla 03 (Kleinagen Nr. 99 80 9750 430-7), beim/im Hbf Münster (Westf.). Die Abkürzung Klv steht für Kleinwagen mit Verbrennungsmotor. Oft wird er auch als Skl 53 bezeichnet, wobei das Skl für Schwerkleinwagen steht. Die Bauart BA 531 hat einen Deutz-Dieselmotor vom Typ F6L 413 mit 116 PS Leistung und eine Ladekran vom Typ Atlas AK 3001 DB TECHNISCHE DATEN von Klv 53 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B Länge über Puffer: 6.870 mm Achsabstand: 3.750 mm Höchstgeschwindigkeit : 70 km/h Eigengewicht: 10 t (ursprünglich 8.100 kg) Nutzlast: 6 t Anhängelast: 42 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Motor: Deutz luftgekühlter 6-Zylinder-V-Dieselmotor F 6L 413 V Motorleistung: 85 kW (116 PS) TECHNISCHE DATEN der Kla 03 Länge über Puffer: 6.300 mm bzw. 6.400 mm Achsabstand: 3.750 mm bzw. 3.800 mm Höchstgeschwindigkeit : 70 km/h Eigengewicht: 4,2 Nutzlast: 10 t
Armin Schwarz

Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Wagen / Gleisbau- und Gleiskraftwagenanhänger, Bahndienstfahrzeuge (Länder spez.) / Deutschland / Gleiskraftwagen Klv 53 (Schwerer Rottenkraftwagen)

35 1400x952 Px, 05.01.2023

Der Klv 53 der Bauart BA 531 - Schwerer Rottenkraftwagen mit der Schwer Kleinwagen Nr. 99 80 9610 001-6 der SEK e.K. (Horst) bzw. Martin Steinbrecher Gleisbau GmbH, rangiert am 31.05.2022, mit dem vorangestellten Gleiskraftwagenanhänger Kla 03 (Kleinagen Nr. 99 80 9750 429-9) und angehangen Gleiskraftwagenanhänger Kla 03 (Kleinagen Nr. 99 80 9750 430-7), beim/im Hbf Münster (Westf.). Die Abkürzung Klv steht für Kleinwagen mit Verbrennungsmotor. Oft wird er auch als Skl 53 bezeichnet, wobei das Skl für Schwerkleinwagen steht. Die Bauart BA 531 hat einen Deutz-Dieselmotor vom Typ F6L 413 mit 116 PS Leistung und eine Ladekran vom Typ Atlas AK 3001 DB TECHNISCHE DATEN von Klv 53 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B Länge über Puffer: 6.870 mm Achsabstand: 3.750 mm Höchstgeschwindigkeit : 70 km/h Eigengewicht: 10 t (ursprünglich 8.100 kg) Nutzlast: 6 t Anhängelast: 42 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Motor: Deutz luftgekühlter 6-Zylinder-V-Dieselmotor F 6L 413 V Motorleistung: 85 kW (116 PS) TECHNISCHE DATEN der Kla 03 Länge über Puffer: 6.300 mm bzw. 6.400 mm Achsabstand: 3.750 mm bzw. 3.800 mm Höchstgeschwindigkeit : 70 km/h Eigengewicht: 4,2 Nutzlast: 10 t
Der Klv 53 der Bauart BA 531 - Schwerer Rottenkraftwagen mit der Schwer Kleinwagen Nr. 99 80 9610 001-6 der SEK e.K. (Horst) bzw. Martin Steinbrecher Gleisbau GmbH, rangiert am 31.05.2022, mit dem vorangestellten Gleiskraftwagenanhänger Kla 03 (Kleinagen Nr. 99 80 9750 429-9) und angehangen Gleiskraftwagenanhänger Kla 03 (Kleinagen Nr. 99 80 9750 430-7), beim/im Hbf Münster (Westf.). Die Abkürzung Klv steht für Kleinwagen mit Verbrennungsmotor. Oft wird er auch als Skl 53 bezeichnet, wobei das Skl für Schwerkleinwagen steht. Die Bauart BA 531 hat einen Deutz-Dieselmotor vom Typ F6L 413 mit 116 PS Leistung und eine Ladekran vom Typ Atlas AK 3001 DB TECHNISCHE DATEN von Klv 53 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B Länge über Puffer: 6.870 mm Achsabstand: 3.750 mm Höchstgeschwindigkeit : 70 km/h Eigengewicht: 10 t (ursprünglich 8.100 kg) Nutzlast: 6 t Anhängelast: 42 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 6 Motor: Deutz luftgekühlter 6-Zylinder-V-Dieselmotor F 6L 413 V Motorleistung: 85 kW (116 PS) TECHNISCHE DATEN der Kla 03 Länge über Puffer: 6.300 mm bzw. 6.400 mm Achsabstand: 3.750 mm bzw. 3.800 mm Höchstgeschwindigkeit : 70 km/h Eigengewicht: 4,2 Nutzlast: 10 t
Armin Schwarz

Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Wagen / Gleisbau- und Gleiskraftwagenanhänger, Bahndienstfahrzeuge (Länder spez.) / Deutschland / Gleiskraftwagen Klv 53 (Schwerer Rottenkraftwagen)

40 1400x933 Px, 05.01.2023



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