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214 008-5 und Schublok 203 002 von Leonhard Weiss mit Gleis-Bauzug, Schwellenlegemaschine UM3 und Gleisstopfmaschne in Westerstetten am 06.05.2011.

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214 008-5 und Schublok 203 002 von Leonhard
(ID 770178)
RhB Te 2/2 Nr.75 in Tiefencastel im August 1989.
214 008-5 und 203 002 von Leonhard Weiss auf Leerfahrt bei Amstetten am 06.05.2011.



214 008-5 und Schublok 203 002 von Leonhard Weiss mit Gleis-Bauzug, Schwellenlegemaschine UM3 und Gleisstopfmaschne in Westerstetten am 06.05.2011.

214 008-5 und Schublok 203 002 von Leonhard Weiss mit Gleis-Bauzug, Schwellenlegemaschine UM3 und Gleisstopfmaschne in Westerstetten am 06.05.2011.

Karl Sauerbrey 25.03.2022, 38 Aufrufe, 0 Kommentare

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214 008-5 von Leonhard Weiss mit Bauzug, Schwellenegemaschine UM3 und Gleisstopfmaschne in Westerstetten am 06.05.2011.
214 008-5 von Leonhard Weiss mit Bauzug, Schwellenegemaschine UM3 und Gleisstopfmaschne in Westerstetten am 06.05.2011.
Karl Sauerbrey

Gleisbauunternehmen / LEONHARD WEISS (LW) / Gleisbau, Gleisbauunternehmen / LEONHARD WEISS (LW) / Logistik (Triebfahrzeuge)

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Zweiwegebagger Litronic 900 mit Lore von Liebherr der Firma Leonhard Weiss in Amstetten am 12.07.2011.
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Karl Sauerbrey

Gleisbauunternehmen / LEONHARD WEISS (LW) / Gleisbau, Zweiwegebagger / Liebherr / A 900 ZW Litronic

37 1200x939 Px, 20.03.2022

Selbstfahrende Gleisbaumaschine 09-32 CSM von Plasser & Theurer von der Firma Leonhard Weiss bei Lonsee am 12.03.2008.
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Karl Sauerbrey

Gleisbauunternehmen / LEONHARD WEISS (LW) / Gleisbau, Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Stopfmaschinen / P&T 09-32 CSM

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1214 008-5 (92 80 1214 008-5-D-EVULW), ein Umbau einer 212, mit Kirow KRC 1200 UIC Kranwagen von Leonhard Weiss in Amstetten am 01.03.2010,
1214 008-5 (92 80 1214 008-5-D-EVULW), ein Umbau einer 212, mit Kirow KRC 1200 UIC Kranwagen von Leonhard Weiss in Amstetten am 01.03.2010,
Karl Sauerbrey

Gleisbauunternehmen / LEONHARD WEISS (LW) / Gleisbau, Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Gleisbauschienenkrane / KIROW KRC 1200, Triebfahrzeuge / Loks der Baureihe / BR 214 (Umbau aus BR 212 / DB V100.20)

55  3 1200x797 Px, 10.03.2022