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4-achsiger Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden und Drehrungen, 33 56 3999 001-9 SK-BUG, der Gattung Res, der BUG Vermietungsgesellschaft mbH, am 22.10.2021 im Zugverband (Zugschluss), hier als

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4-achsiger Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden und Drehrungen, 33 56
(ID 762722)
Plasser & Theurer Materialförder- und Siloeinheit MFS 100, Nr.
Die Plasser & Theurer Hochleistungs-Bettungsreinigungsmaschine RM 95-700, „Jacqueline“ , Schweres Nebenfahrzeug Nr.



4-achsiger Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden und Drehrungen, 33 56 3999 001-9 SK-BUG, der Gattung Res, der BUG Vermietungsgesellschaft mbH, am 22.10.2021 im Zugverband (Zugschluss), hier als Schutzwagen/Gerätewagen zur Bettungsreinigungsmaschine RM 95-700 der MGW, bei der Durchfahrt in Betzdorf (Sieg) auf der Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Siegen.

4-achsiger Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden und Drehrungen, 33 56 3999 001-9 SK-BUG, der Gattung Res, der BUG Vermietungsgesellschaft mbH, am 22.10.2021 im Zugverband (Zugschluss), hier als Schutzwagen/Gerätewagen zur Bettungsreinigungsmaschine RM 95-700 der MGW, bei der Durchfahrt in Betzdorf (Sieg) auf der Siegstrecke (KBS 460) in Richtung Siegen.

Armin Schwarz https://hellertal.startbilder.de/ 09.01.2022, 38 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2021:10:22 12:23:35, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 10/1, ISO1600, Brennweite: 24/1

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Wohl frisch aus der Revision... Der vierachsiger Drehgestellflachwagen mit klappbaren Seitenborden und Rungen, der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), 33 80 3936 002-3 D-HGUI, der Gattung Res, ist am 13.03.2023 auf dem Betriebshof der Westerwaldbahn (WEBA) auf der Bindweide bei Steinebach/Sieg abgestellt. Davor drei P&T Material-, Förder- und Siloeinheiten MFS 38. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 19.900 mm Drehzapfenabstand: 14.860 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Länge der Ladefläche: 18.500 mm Ladefläche: 48 m² Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 24.030 kg Maximale Ladegewicht: 55,9 t (ab Streckenklasse C) Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Bremse: KE-GP Int. Verwendungsfähigkeit: RIV
Wohl frisch aus der Revision... Der vierachsiger Drehgestellflachwagen mit klappbaren Seitenborden und Rungen, der Hering Bahnbau GmbH (Burbach), 33 80 3936 002-3 D-HGUI, der Gattung Res, ist am 13.03.2023 auf dem Betriebshof der Westerwaldbahn (WEBA) auf der Bindweide bei Steinebach/Sieg abgestellt. Davor drei P&T Material-, Förder- und Siloeinheiten MFS 38. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 19.900 mm Drehzapfenabstand: 14.860 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Länge der Ladefläche: 18.500 mm Ladefläche: 48 m² Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 24.030 kg Maximale Ladegewicht: 55,9 t (ab Streckenklasse C) Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Bremse: KE-GP Int. Verwendungsfähigkeit: RIV
Armin Schwarz

Gleisbauunternehmen / HERING Bahnbau GmbH (Burbach) / Gleisbau, Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Wagen / Schutzwagen (f. Krane ete.), Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Wagen / Flachwagen (Güterwagen)

69 1600x1067 Px, 13.03.2023

Der 125t Gleisbauschienenkran (Gleis- und Brückenbaukran) - KIROW Multi Tasker KRC 910, Kran 3 der MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co.KG (Berlin), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-MGWB 99 80 9419 025-8, ist in Transportstellung mit dem Schutzwagen gegenlastseitig (Gegengewichtwagen) 33 56 3999 005-0 SK-BUG (Gattung Res) und dem Schutzwagen auslegerseitig 33 80 3998 047-3 D-BUG (Gattung Res), am 30.10.2022 in Kreuztal abgestellt. Davor 3 zweiachsige Schüttgutwagen für Schotter der Gattung NS Fccpps der Railpro. Der Kran wurde 2018 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2017170871 gebaut und an die MGW geliefert. TECHNISCHE DATEN: Eigengewicht: 104 t (in Transportstellung) Länge über Puffer: 13.000 mm (ohne Kranausleger), in Transportstellung mit den beiden Schutzwagen 13.000 mm + 2x19.900 mm = 52.800 mm Achsanzahl: 8 Drehzapfenabstand: 8.000 mm Drehzapfenabstand im Drehgestell 1 und 2: 2.300 mm Achsabstand in den Einzeldrehgestellen: 1.100mm Ergebene Achsabstände in m: 1,1 / 1,2 / 1,1/ 4,6 / 1,1 / 1,2 / 1,1 Achsfolge: 1'A'1A' A1'A1' Lauf- und Treibraddurchmesser: 730 mm (neu) Achslast: 13,0 t (Streckenlast 8,0 t/m) Zugelassene Streckenklasse: CE oder höher Dieselmotor: Wassergekühlter Cummins 6-Zylinder Reihenmotor mit Partikel-Filter Motorleistung: 200 kW Not-Dieselmotor: Luftgekühlter 2-Zylinder Viertakt-Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung vom Typ Hatz 2 G 40 mit einer Leistung16 kW bei 3000 U/min Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 19 km/h Zul. Anhängelast: 160 t kleinster befahrbarer Radius: 80 m Bremse: KE-GP mZ Max. Tragfähigkeit abgestützt: 100 t Max. Tragfähigkeit freistehend: 90 t Max. Traglast bei max. Ausladung: 23 t Max. Hakenhöhe: 21.000 mm
Der 125t Gleisbauschienenkran (Gleis- und Brückenbaukran) - KIROW Multi Tasker KRC 910, Kran 3 der MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co.KG (Berlin), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-MGWB 99 80 9419 025-8, ist in Transportstellung mit dem Schutzwagen gegenlastseitig (Gegengewichtwagen) 33 56 3999 005-0 SK-BUG (Gattung Res) und dem Schutzwagen auslegerseitig 33 80 3998 047-3 D-BUG (Gattung Res), am 30.10.2022 in Kreuztal abgestellt. Davor 3 zweiachsige Schüttgutwagen für Schotter der Gattung NS Fccpps der Railpro. Der Kran wurde 2018 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2017170871 gebaut und an die MGW geliefert. TECHNISCHE DATEN: Eigengewicht: 104 t (in Transportstellung) Länge über Puffer: 13.000 mm (ohne Kranausleger), in Transportstellung mit den beiden Schutzwagen 13.000 mm + 2x19.900 mm = 52.800 mm Achsanzahl: 8 Drehzapfenabstand: 8.000 mm Drehzapfenabstand im Drehgestell 1 und 2: 2.300 mm Achsabstand in den Einzeldrehgestellen: 1.100mm Ergebene Achsabstände in m: 1,1 / 1,2 / 1,1/ 4,6 / 1,1 / 1,2 / 1,1 Achsfolge: 1'A'1A' A1'A1' Lauf- und Treibraddurchmesser: 730 mm (neu) Achslast: 13,0 t (Streckenlast 8,0 t/m) Zugelassene Streckenklasse: CE oder höher Dieselmotor: Wassergekühlter Cummins 6-Zylinder Reihenmotor mit Partikel-Filter Motorleistung: 200 kW Not-Dieselmotor: Luftgekühlter 2-Zylinder Viertakt-Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung vom Typ Hatz 2 G 40 mit einer Leistung16 kW bei 3000 U/min Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 19 km/h Zul. Anhängelast: 160 t kleinster befahrbarer Radius: 80 m Bremse: KE-GP mZ Max. Tragfähigkeit abgestützt: 100 t Max. Tragfähigkeit freistehend: 90 t Max. Traglast bei max. Ausladung: 23 t Max. Hakenhöhe: 21.000 mm
Armin Schwarz

Gleisbauunternehmen / MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG / Gleisbau, Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Gleisbauschienenkrane / KIROW KRC 910, Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Wagen / Schotterwagen (Schüttgutwagen), Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Wagen / Schutzwagen (f. Krane ete.)

41 1400x980 Px, 16.12.2022

Der 125t Gleisbauschienenkran (Gleis- und Brückenbaukran) - KIROW Multi Tasker KRC 910, Kran 3 der MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co.KG (Berlin), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-MGWB 99 80 9419 025-8, ist in Transportstellung mit dem Schutzwagen gegenlastseitig (Gegengewichtwagen) 33 56 3999 005-0 SK-BUG (Gattung Res) und dem Schutzwagen auslegerseitig 33 80 3998 047-3 D-BUG (Gattung Res), am 30.10.2022 in Kreuztal abgestellt. Davor 3 zweiachsige Schüttgutwagen für Schotter der Gattung NS Fccpps der Railpro. Der Kran wurde 2018 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2017170871 gebaut und an die MGW geliefert. Gut sieht man wie sich der Kranausleger auf den vorderen Schutzwagen und das Gegengewicht vom Kran auf den hinteren Schutzwagen, jeweils mittels eines Hydraulikzylinders abgestützt werden, dadurch werden in der Transportstellung die Achslasten vom Kran reduziert. TECHNISCHE DATEN: Eigengewicht: 104 t (in Transportstellung) Länge über Puffer: 13.000 mm (ohne Kranausleger), in Transportstellung mit den beiden Schutzwagen 13.000 mm + 2x19.900 mm = 52.800 mm Achsanzahl: 8 Drehzapfenabstand: 8.000 mm Drehzapfenabstand im Drehgestell 1 und 2: 2.300 mm Achsabstand in den Einzeldrehgestellen: 1.100mm Ergebene Achsabstände in m: 1,1 / 1,2 / 1,1/ 4,6 / 1,1 / 1,2 / 1,1 Achsfolge: 1'A'1A' A1'A1' Lauf- und Treibraddurchmesser: 730 mm (neu) Achslast: 13,0 t (Streckenlast 8,0 t/m) Zugelassene Streckenklasse: CE oder höher Dieselmotor: Wassergekühlter Cummins 6-Zylinder Reihenmotor mit Partikel-Filter Motorleistung: 200 kW Not-Dieselmotor: Luftgekühlter 2-Zylinder Viertakt-Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung vom Typ Hatz 2 G 40 mit einer Leistung16 kW bei 3000 U/min Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 19 km/h Zul. Anhängelast: 160 t kleinster befahrbarer Radius: 80 m Bremse: KE-GP mZ Max. Tragfähigkeit abgestützt: 100 t Max. Tragfähigkeit freistehend: 90 t Max. Traglast bei max. Ausladung: 23 t Max. Hakenhöhe: 21.000 mm
Der 125t Gleisbauschienenkran (Gleis- und Brückenbaukran) - KIROW Multi Tasker KRC 910, Kran 3 der MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co.KG (Berlin), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-MGWB 99 80 9419 025-8, ist in Transportstellung mit dem Schutzwagen gegenlastseitig (Gegengewichtwagen) 33 56 3999 005-0 SK-BUG (Gattung Res) und dem Schutzwagen auslegerseitig 33 80 3998 047-3 D-BUG (Gattung Res), am 30.10.2022 in Kreuztal abgestellt. Davor 3 zweiachsige Schüttgutwagen für Schotter der Gattung NS Fccpps der Railpro. Der Kran wurde 2018 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2017170871 gebaut und an die MGW geliefert. Gut sieht man wie sich der Kranausleger auf den vorderen Schutzwagen und das Gegengewicht vom Kran auf den hinteren Schutzwagen, jeweils mittels eines Hydraulikzylinders abgestützt werden, dadurch werden in der Transportstellung die Achslasten vom Kran reduziert. TECHNISCHE DATEN: Eigengewicht: 104 t (in Transportstellung) Länge über Puffer: 13.000 mm (ohne Kranausleger), in Transportstellung mit den beiden Schutzwagen 13.000 mm + 2x19.900 mm = 52.800 mm Achsanzahl: 8 Drehzapfenabstand: 8.000 mm Drehzapfenabstand im Drehgestell 1 und 2: 2.300 mm Achsabstand in den Einzeldrehgestellen: 1.100mm Ergebene Achsabstände in m: 1,1 / 1,2 / 1,1/ 4,6 / 1,1 / 1,2 / 1,1 Achsfolge: 1'A'1A' A1'A1' Lauf- und Treibraddurchmesser: 730 mm (neu) Achslast: 13,0 t (Streckenlast 8,0 t/m) Zugelassene Streckenklasse: CE oder höher Dieselmotor: Wassergekühlter Cummins 6-Zylinder Reihenmotor mit Partikel-Filter Motorleistung: 200 kW Not-Dieselmotor: Luftgekühlter 2-Zylinder Viertakt-Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung vom Typ Hatz 2 G 40 mit einer Leistung16 kW bei 3000 U/min Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 19 km/h Zul. Anhängelast: 160 t kleinster befahrbarer Radius: 80 m Bremse: KE-GP mZ Max. Tragfähigkeit abgestützt: 100 t Max. Tragfähigkeit freistehend: 90 t Max. Traglast bei max. Ausladung: 23 t Max. Hakenhöhe: 21.000 mm
Armin Schwarz

Gleisbauunternehmen / MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG / Gleisbau, Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Gleisbauschienenkrane / KIROW KRC 910, Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Wagen / Schutzwagen (f. Krane ete.)

37 1400x933 Px, 16.12.2022

Der 125t Gleisbauschienenkran (Gleis- und Brückenbaukran) - KIROW Multi Tasker KRC 910, Kran 3 der MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co.KG (Berlin), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-MGWB 99 80 9419 025-8, ist in Transportstellung mit dem Schutzwagen gegenlastseitig (Gegengewichtwagen) 33 56 3999 005-0 SK-BUG (Gattung Res) und dem Schutzwagen auslegerseitig 33 80 3998 047-3 D-BUG (Gattung Res), am 30.10.2022 in Kreuztal abgestellt. Davor 3 zweiachsige Schüttgutwagen für Schotter der Gattung NS Fccpps der Railpro. Der Kran wurde 2018 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2017170871 gebaut und an die MGW geliefert. Gut sieht man wie sich der Kranausleger auf den vorderen Schutzwagen und das Gegengewicht vom Kran auf den hinteren Schutzwagen, jeweils mittels eines Hydraulikzylinders abgestützt werden, dadurch werden in der Transportstellung die Achslasten vom Kran reduziert. TECHNISCHE DATEN: Eigengewicht: 104 t (in Transportstellung) Länge über Puffer: 13.000 mm (ohne Kranausleger), in Transportstellung mit den beiden Schutzwagen 13.000 mm + 2x19.900 mm = 52.800 mm Achsanzahl: 8 Drehzapfenabstand: 8.000 mm Drehzapfenabstand im Drehgestell 1 und 2: 2.300 mm Achsabstand in den Einzeldrehgestellen: 1.100mm Ergebene Achsabstände in m: 1,1 / 1,2 / 1,1/ 4,6 / 1,1 / 1,2 / 1,1 Achsfolge: 1'A'1A' A1'A1' Lauf- und Treibraddurchmesser: 730 mm (neu) Achslast: 13,0 t (Streckenlast 8,0 t/m) Zugelassene Streckenklasse: CE oder höher Dieselmotor: Wassergekühlter Cummins 6-Zylinder Reihenmotor mit Partikel-Filter Motorleistung: 200 kW Not-Dieselmotor: Luftgekühlter 2-Zylinder Viertakt-Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung vom Typ Hatz 2 G 40 mit einer Leistung16 kW bei 3000 U/min Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 19 km/h Zul. Anhängelast: 160 t kleinster befahrbarer Radius: 80 m Bremse: KE-GP mZ Max. Tragfähigkeit abgestützt: 100 t Max. Tragfähigkeit freistehend: 90 t Max. Traglast bei max. Ausladung: 23 t Max. Hakenhöhe: 21.000 mm
Der 125t Gleisbauschienenkran (Gleis- und Brückenbaukran) - KIROW Multi Tasker KRC 910, Kran 3 der MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co.KG (Berlin), Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-MGWB 99 80 9419 025-8, ist in Transportstellung mit dem Schutzwagen gegenlastseitig (Gegengewichtwagen) 33 56 3999 005-0 SK-BUG (Gattung Res) und dem Schutzwagen auslegerseitig 33 80 3998 047-3 D-BUG (Gattung Res), am 30.10.2022 in Kreuztal abgestellt. Davor 3 zweiachsige Schüttgutwagen für Schotter der Gattung NS Fccpps der Railpro. Der Kran wurde 2018 von der Kirow Ardelt GmbH (Leipzig) unter der Fabriknummer MT2017170871 gebaut und an die MGW geliefert. Gut sieht man wie sich der Kranausleger auf den vorderen Schutzwagen und das Gegengewicht vom Kran auf den hinteren Schutzwagen, jeweils mittels eines Hydraulikzylinders abgestützt werden, dadurch werden in der Transportstellung die Achslasten vom Kran reduziert. TECHNISCHE DATEN: Eigengewicht: 104 t (in Transportstellung) Länge über Puffer: 13.000 mm (ohne Kranausleger), in Transportstellung mit den beiden Schutzwagen 13.000 mm + 2x19.900 mm = 52.800 mm Achsanzahl: 8 Drehzapfenabstand: 8.000 mm Drehzapfenabstand im Drehgestell 1 und 2: 2.300 mm Achsabstand in den Einzeldrehgestellen: 1.100mm Ergebene Achsabstände in m: 1,1 / 1,2 / 1,1/ 4,6 / 1,1 / 1,2 / 1,1 Achsfolge: 1'A'1A' A1'A1' Lauf- und Treibraddurchmesser: 730 mm (neu) Achslast: 13,0 t (Streckenlast 8,0 t/m) Zugelassene Streckenklasse: CE oder höher Dieselmotor: Wassergekühlter Cummins 6-Zylinder Reihenmotor mit Partikel-Filter Motorleistung: 200 kW Not-Dieselmotor: Luftgekühlter 2-Zylinder Viertakt-Dieselmotor mit Direkt-Einspritzung vom Typ Hatz 2 G 40 mit einer Leistung16 kW bei 3000 U/min Fahrgeschwindigkeit im Zugverband: 100 km/h Fahrgeschwindigkeit mit Eigenantrieb: 19 km/h Zul. Anhängelast: 160 t kleinster befahrbarer Radius: 80 m Bremse: KE-GP mZ Max. Tragfähigkeit abgestützt: 100 t Max. Tragfähigkeit freistehend: 90 t Max. Traglast bei max. Ausladung: 23 t Max. Hakenhöhe: 21.000 mm
Armin Schwarz

Gleisbauunternehmen / MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG / Gleisbau, Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Gleisbauschienenkrane / KIROW KRC 910, Allgem. Gleisbaumaschinen - Normalspur / Wagen / Schutzwagen (f. Krane ete.)

38 1400x933 Px, 16.12.2022



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