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Bilder von Karl Sauerbrey

201 Bilder
Kranwagen Kirow KRC 810 T der Bahnbaugruppe Nr.902 mit ausgefahrenem Arm und einem Stahlausleger mit DB und Bahnbau-Gruppe Flaggen, im Bahnpark Augsburg am 11.10.2015.
Kranwagen Kirow KRC 810 T der Bahnbaugruppe Nr.902 mit ausgefahrenem Arm und einem Stahlausleger mit DB und Bahnbau-Gruppe Flaggen, im Bahnpark Augsburg am 11.10.2015.
Karl Sauerbrey

Kranwagen Kirow KRC 810 T der Bahnbaugruppe Nr.902 senkt den Kranauslegearm ab. um die Flaggen abzunehmen, im Bahnpark Augsburg am 11.10.2015.
Kranwagen Kirow KRC 810 T der Bahnbaugruppe Nr.902 senkt den Kranauslegearm ab. um die Flaggen abzunehmen, im Bahnpark Augsburg am 11.10.2015.
Karl Sauerbrey

Kranwagen Kirow KRC 810 T der Bahnbaugruppe Nr.902 hat den Kranauslegearm eingefahren und legt den Stahlträger auf, im Bahnpark Augsburg am 11.10.2015.
Kranwagen Kirow KRC 810 T der Bahnbaugruppe Nr.902 hat den Kranauslegearm eingefahren und legt den Stahlträger auf, im Bahnpark Augsburg am 11.10.2015.
Karl Sauerbrey

Rottenwagen mit Kranarm D-SPAG 99 80 9610 028-9 und 3 vierachssigen Rungenwagen in Ulm am 11.05.2023.
Rottenwagen mit Kranarm D-SPAG 99 80 9610 028-9 und 3 vierachssigen Rungenwagen in Ulm am 11.05.2023.
Karl Sauerbrey

Rottenwagen mit Kranarm D-SPAG 99 80 9610 028-9 und 3 vierachssigen Rungenwagen in Ulm am 11.05.2023.
Rottenwagen mit Kranarm D-SPAG 99 80 9610 028-9 und 3 vierachssigen Rungenwagen in Ulm am 11.05.2023.
Karl Sauerbrey

Turmtriebwagen 702 fährt zum Einsatzort. Zu Beginn der Parade zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn hatte die erste Elektrolokomotive 120 002-1 die Oberleitung beschädigt. Nürnberg-Langwasser 14.09.1985.
Turmtriebwagen 702 fährt zum Einsatzort. Zu Beginn der Parade zum Jubiläum 150 Jahre Deutsche Eisenbahn hatte die erste Elektrolokomotive 120 002-1 die Oberleitung beschädigt. Nürnberg-Langwasser 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

218 137-8 bei der Parade zu 150 Jahre Deutsche Eisenbahn und ein 702 mit Materialwagen rückt an zur Reparatur der beschädigten Oberleitung, die durch die 120 002-1 (dem ersten elektrichen Fahrzeug) verursacht wurde, in Nürnberg-Langwasser am 14.09.1985.
218 137-8 bei der Parade zu 150 Jahre Deutsche Eisenbahn und ein 702 mit Materialwagen rückt an zur Reparatur der beschädigten Oberleitung, die durch die 120 002-1 (dem ersten elektrichen Fahrzeug) verursacht wurde, in Nürnberg-Langwasser am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

Gleismesszug 725 003-8 und 726 003-7 bei Hinterdenkental am 17.10.2012.
Gleismesszug 725 003-8 und 726 003-7 bei Hinterdenkental am 17.10.2012.
Karl Sauerbrey

Schienenfräszug Linsinger MG 31  99 80 9427 009-2 in Rosenheim am 11.08.2022. Leider hinter vielen Masten unzugänglich versteckt.
Schienenfräszug Linsinger MG 31 99 80 9427 009-2 in Rosenheim am 11.08.2022. Leider hinter vielen Masten unzugänglich versteckt.
Karl Sauerbrey

Schienenfräszug Linsinger MG 31  99 80 9427 009-2 in Rosenheim am 11.08.2022. Aus dem fahrenden Zug durch ein verschmutztes Fester.
Schienenfräszug Linsinger MG 31 99 80 9427 009-2 in Rosenheim am 11.08.2022. Aus dem fahrenden Zug durch ein verschmutztes Fester.
Karl Sauerbrey

Schienenfräszug Linsinger MG 31  99 80 9427 009-2 in Rosenheim am 11.08.2022. Vorderer Teil.  Aus dem fahrenden Zug durch ein verschmutztes Fester.
Schienenfräszug Linsinger MG 31 99 80 9427 009-2 in Rosenheim am 11.08.2022. Vorderer Teil. Aus dem fahrenden Zug durch ein verschmutztes Fester.
Karl Sauerbrey

Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer Nr.16220 Spitzke Unimat 09-4x4-4S D-SPAG 99 80 9121 018-2 der Gleis Power  Seppl  und Gleisschottermaschine SSP-10 SN D-SPAG 99 80 9425018-5 in Ulm am 20.05.2022.
Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer Nr.16220 Spitzke Unimat 09-4x4-4S D-SPAG 99 80 9121 018-2 der Gleis Power "Seppl" und Gleisschottermaschine SSP-10 SN D-SPAG 99 80 9425018-5 in Ulm am 20.05.2022.
Karl Sauerbrey

Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer Nr.16220 Spitzke Unimat 09-4x4-4S D-SPAG 99 80 9121 018-2 der Gleis Power  Seppl  in Ulm am 20.05.2022.
Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer Nr.16220 Spitzke Unimat 09-4x4-4S D-SPAG 99 80 9121 018-2 der Gleis Power "Seppl" in Ulm am 20.05.2022.
Karl Sauerbrey

Turmtriebwagen von Plasser & Theurer  Daisy  AT-ETE 99 81 9131 007-2 mit Flachwagen mit Oberleitungsmasten beladen in Ulm am 20.05.2022.
Turmtriebwagen von Plasser & Theurer "Daisy" AT-ETE 99 81 9131 007-2 mit Flachwagen mit Oberleitungsmasten beladen in Ulm am 20.05.2022.
Karl Sauerbrey

DB GAF 746 028 der Netz Instandhaltung D-DB 99 80 9180 028-4 in Ulm am 21.05.2022. Für diese Bureihe sind 28 Fahrzeuge geplant, damit scheint dieses Fahrzeuge das neueste und (vorläufig) letzte zu sein.
DB GAF 746 028 der Netz Instandhaltung D-DB 99 80 9180 028-4 in Ulm am 21.05.2022. Für diese Bureihe sind 28 Fahrzeuge geplant, damit scheint dieses Fahrzeuge das neueste und (vorläufig) letzte zu sein.
Karl Sauerbrey

Portugal Turmtriebwagen mit Beiwagen in Entroncamento aus dem fahrenden Zug am 19.05.2018.
Portugal Turmtriebwagen mit Beiwagen in Entroncamento aus dem fahrenden Zug am 19.05.2018.
Karl Sauerbrey

Gleisortungsgerät für die Gleisüberwachung im  Handbetrieb  nahe Ulm am 13.10.2009.
Gleisortungsgerät für die Gleisüberwachung im "Handbetrieb" nahe Ulm am 13.10.2009.
Karl Sauerbrey

Arbeitswagen auf 3 Byg-Basis im Bereich der Schweer Bau GmbH & Co. KG in Augsburg am 21.10.2011.
Arbeitswagen auf 3 Byg-Basis im Bereich der Schweer Bau GmbH & Co. KG in Augsburg am 21.10.2011.
Karl Sauerbrey

Arbeitswagen und Aufenthaltswagen von Schweerbau GmbH & Co KG in Augsburg am 21.10.2011.
Arbeitswagen und Aufenthaltswagen von Schweerbau GmbH & Co KG in Augsburg am 21.10.2011.
Karl Sauerbrey

Demag Dampfkran im Deutschen Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Demag Dampfkran im Deutschen Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey

Inspektions-Kleinwagen Nr.11 4172 in Blankenburg am 12.06.2011.
Inspektions-Kleinwagen Nr.11 4172 in Blankenburg am 12.06.2011.
Karl Sauerbrey