bahndienst.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Bilder von Karl Sauerbrey

201 Bilder
Gleisbaumaschine von Franz Plasser Stopfmaschine VKR 06.32 in der Bahnwelt in Freilassing am 01.09.2019.
Gleisbaumaschine von Franz Plasser Stopfmaschine VKR 06.32 in der Bahnwelt in Freilassing am 01.09.2019.
Karl Sauerbrey

Gleisbaumaschine von Franz Plasser Stopfmaschine VKR 06.32 in der Bahnwelt in Freilassing am 01.09.2019.
Gleisbaumaschine von Franz Plasser Stopfmaschine VKR 06.32 in der Bahnwelt in Freilassing am 01.09.2019.
Karl Sauerbrey

Zum Dampflokfest bei der Härtsfeldbahn in Neresheim haben die Harzer Eisenbahnfreunde ihre 1000mm Simson Schienendraisine mitgebracht und ausgestellt; Neresheim am 13.08.2016.
Zum Dampflokfest bei der Härtsfeldbahn in Neresheim haben die Harzer Eisenbahnfreunde ihre 1000mm Simson Schienendraisine mitgebracht und ausgestellt; Neresheim am 13.08.2016.
Karl Sauerbrey

Oberleitungs-Revisionswagen 708 006-2 ORT mit im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019. Führerstand.
Oberleitungs-Revisionswagen 708 006-2 ORT mit im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019. Führerstand.
Karl Sauerbrey

Oberleitungs-Revisionswagen 708 006-2 ORT im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019. Sozial- und Schreibbereich.
Oberleitungs-Revisionswagen 708 006-2 ORT im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019. Sozial- und Schreibbereich.
Karl Sauerbrey

Oberleitungs-Revisionswagen 708 006-2 ORT im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019. Werkstattbereich und Ausstieg auf die Arbeitsbühne.
Oberleitungs-Revisionswagen 708 006-2 ORT im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019. Werkstattbereich und Ausstieg auf die Arbeitsbühne.
Karl Sauerbrey

Oberleitungs-Revisionswagen 708 006-2 ORT im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019. Beobachtungskanzel.
Oberleitungs-Revisionswagen 708 006-2 ORT im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019. Beobachtungskanzel.
Karl Sauerbrey

Oberleitungs-Revisionswagen 708 006-2 ORT mit DB Emblem im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019.
Oberleitungs-Revisionswagen 708 006-2 ORT mit DB Emblem im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019.
Karl Sauerbrey

Oberleitungswagen ORT 188 202-6 beim Dampfloktreffen in Dresden im Museumsgelände am 15.04.2016.
Oberleitungswagen ORT 188 202-6 beim Dampfloktreffen in Dresden im Museumsgelände am 15.04.2016.
Karl Sauerbrey

Oberleitungswagen ORT 188 202-6 beim Dampfloktreffen in Dresden im Museumsgelände am 15.04.2016. Innen, Aufgang zur Aussichhtsluke.
Oberleitungswagen ORT 188 202-6 beim Dampfloktreffen in Dresden im Museumsgelände am 15.04.2016. Innen, Aufgang zur Aussichhtsluke.
Karl Sauerbrey

Oberleitungswagen ORT 188 202-6 beim Dampfloktreffen in Dresden im Museumsgelände am 15.04.2016. Innen, Führerstand.
Oberleitungswagen ORT 188 202-6 beim Dampfloktreffen in Dresden im Museumsgelände am 15.04.2016. Innen, Führerstand.
Karl Sauerbrey

Oberleitungswagen ORT 188 202-6 beim Dampfloktreffen in Dresden im Museumsgelände am 15.04.2016. Ausstieg auf die Arbeitsbühne.
Oberleitungswagen ORT 188 202-6 beim Dampfloktreffen in Dresden im Museumsgelände am 15.04.2016. Ausstieg auf die Arbeitsbühne.
Karl Sauerbrey

Gleisbaumaschine GSM 36 ex DR von Plasser & Theurer Baujahr 1964 Fabrik-Nummer 1883 (Typ VKR 05 E-Sp) im Eisenbahnmuseum Dresden Altstadt beim Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Gleisbaumaschine GSM 36 ex DR von Plasser & Theurer Baujahr 1964 Fabrik-Nummer 1883 (Typ VKR 05 E-Sp) im Eisenbahnmuseum Dresden Altstadt beim Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Ein Propangaszug Klv 96, Baujahr 1973 bis 1974. Das Fahrzeug besteht aus 2 x Klv 53 auf deren Ladefläche ein Zwischenwagen als Sänfte eingehängt wurde. Das Fahrzeug ist in regelmäßige Abständen für Wartungszwecke und Austausch der Gaspatronen zur Ausleuchtung der Formsignale von Signal zu Signal gefahren. Mit der elektrischen Verkabelung der Formsignale sind diese Fahrzeuge überflüssig geworden. Ulm, im Oktober 1992.
Ein Propangaszug Klv 96, Baujahr 1973 bis 1974. Das Fahrzeug besteht aus 2 x Klv 53 auf deren Ladefläche ein Zwischenwagen als Sänfte eingehängt wurde. Das Fahrzeug ist in regelmäßige Abständen für Wartungszwecke und Austausch der Gaspatronen zur Ausleuchtung der Formsignale von Signal zu Signal gefahren. Mit der elektrischen Verkabelung der Formsignale sind diese Fahrzeuge überflüssig geworden. Ulm, im Oktober 1992.
Karl Sauerbrey

V 130-15 und V 150-11von EBW Cargo mit Bauzug in Ulm am 17.08.2007.
V 130-15 und V 150-11von EBW Cargo mit Bauzug in Ulm am 17.08.2007.
Karl Sauerbrey

Ultraschallschienenprüfzug Sperry Railservice SRS 20 (97 86 12 501 10-3) der Firma Pethoplan, Berlin in Ulm am 17.09.2011.
Ultraschallschienenprüfzug Sperry Railservice SRS 20 (97 86 12 501 10-3) der Firma Pethoplan, Berlin in Ulm am 17.09.2011.
Karl Sauerbrey