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Bilder von Karl Sauerbrey

201 Bilder
Klima Schneepflug DB 80 80 974 3 009-0 im Deutschen Dampflok Museum in Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Klima Schneepflug DB 80 80 974 3 009-0 im Deutschen Dampflok Museum in Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey

Schotterwagenzug Typ Otmm auf der Brückenbaustelle über der Donau in Ulm am 11.07.2006.
Schotterwagenzug Typ Otmm auf der Brückenbaustelle über der Donau in Ulm am 11.07.2006.
Karl Sauerbrey

Schienenschleifmaschine GWM 550 S von Plasser & Theurer der Schweerbau GmbH & Co. KG Berlin in Ulm am 30.04.2022.
Schienenschleifmaschine GWM 550 S von Plasser & Theurer der Schweerbau GmbH & Co. KG Berlin in Ulm am 30.04.2022.
Karl Sauerbrey

ORT 188 202-6 im Museumsgelände Dresden-Altstadt beim 8. Dampfloktreffen in Dresden am 15.04.2016.
ORT 188 202-6 im Museumsgelände Dresden-Altstadt beim 8. Dampfloktreffen in Dresden am 15.04.2016.
Karl Sauerbrey

ORT 188 202-6 Oberleitungs-Revisionswagen im Bw Dresden Altstadt beim 7. Dampfloktreffen am 17.04.2015.
ORT 188 202-6 Oberleitungs-Revisionswagen im Bw Dresden Altstadt beim 7. Dampfloktreffen am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Zweiwegebagger Typ Liebherr 900 der Firma Perzl mit Transportlore in Ulm am 29.10.2013.
Zweiwegebagger Typ Liebherr 900 der Firma Perzl mit Transportlore in Ulm am 29.10.2013.
Karl Sauerbrey

CSD Turmtriebwagen 892 018-3 in Cheb im März 1991.
CSD Turmtriebwagen 892 018-3 in Cheb im März 1991.
Karl Sauerbrey

Oberleitungsbauwagen Nr. 4080 945 5 213-5 in Oberammergau am 19.08.2012.
Oberleitungsbauwagen Nr. 4080 945 5 213-5 in Oberammergau am 19.08.2012.
Karl Sauerbrey

VEB Inspektionsdraisine der Draisinenfreunde Garmisch-Partenkirchen ausgestellt im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009.
VEB Inspektionsdraisine der Draisinenfreunde Garmisch-Partenkirchen ausgestellt im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009.
Karl Sauerbrey

Kleinwagen Inspektionsdraisine Nr. 12-4343 im Bahnpark Augsburg am 11.10.2015.
Kleinwagen Inspektionsdraisine Nr. 12-4343 im Bahnpark Augsburg am 11.10.2015.
Karl Sauerbrey

Velo-Draisine im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009.
Velo-Draisine im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009.
Karl Sauerbrey

Rottenwagen SKL 3206 erbaut von RawSchöneweide Baujahr 1959 im BwDresden Altstadt beim 8. Dampfloktreffen in Dresden am 15.04.2016.
Rottenwagen SKL 3206 erbaut von RawSchöneweide Baujahr 1959 im BwDresden Altstadt beim 8. Dampfloktreffen in Dresden am 15.04.2016.
Karl Sauerbrey

Rottenwagen SKL 3206 mit Beiwagen erbaut von RawSchöneweide Baujahr 1959 im Bw Dresden Altstadt beim 7. Dampfloktreffen in Dresden am 17.04.2015.
Rottenwagen SKL 3206 mit Beiwagen erbaut von RawSchöneweide Baujahr 1959 im Bw Dresden Altstadt beim 7. Dampfloktreffen in Dresden am 17.04.2015.
Karl Sauerbrey

Rottenwagen SKL 24 Schöneweide und E 18 31 im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019.
Rottenwagen SKL 24 Schöneweide und E 18 31 im Eisenbahnmuseum Halle am 20.07.2019.
Karl Sauerbrey

RhB Arbeitszug VDM 800 RS mit Materialwagen P 10 168 mit brennbarer Flüssigkeit Dieselkraftstoff Deklaration 30 1202 in Zizers am 15.08.2009.
RhB Arbeitszug VDM 800 RS mit Materialwagen P 10 168 mit brennbarer Flüssigkeit Dieselkraftstoff Deklaration 30 1202 in Zizers am 15.08.2009.
Karl Sauerbrey

726 003-7 und 725 003-8 in Ulm am 21.07.2009.
726 003-7 und 725 003-8 in Ulm am 21.07.2009.
Karl Sauerbrey

726 003-7 und 725 003-8 sowie 146 213-4 in Ulm am 16.10.2007.
726 003-7 und 725 003-8 sowie 146 213-4 in Ulm am 16.10.2007.
Karl Sauerbrey

Inspektionsvelo der Albula-Bahn Strecke Bergün - Filisur in Bergün im August 1990. Morgens vor dem 1.Zug wird mit dem Velo die Strecke abgefahren und mit dem 1.Zug, einem GmP in der Zeit mit Ge 6/6 I im Packwagen zurück befördert. Den Fahrer nach der Anstrengung gefragt, war die Antwort:  Da trappe ich oben dreimal kräftig rein, dann rollt es von selbst immer bergab. Nur die Bremsen müssen in Ordnung sein .
Inspektionsvelo der Albula-Bahn Strecke Bergün - Filisur in Bergün im August 1990. Morgens vor dem 1.Zug wird mit dem Velo die Strecke abgefahren und mit dem 1.Zug, einem GmP in der Zeit mit Ge 6/6 I im Packwagen zurück befördert. Den Fahrer nach der Anstrengung gefragt, war die Antwort: "Da trappe ich oben dreimal kräftig rein, dann rollt es von selbst immer bergab. Nur die Bremsen müssen in Ordnung sein".
Karl Sauerbrey

Inspektionsvelo der Albula-Bahn Strecke Bergün - Filisur in Bergün im August 1990. Morgens vor dem 1.Zug wird mit dem Velo die Strecke abgefahren und mit dem 1.Zug, einem GmP in der Zeit mit Ge 6/6 I im Packwagen zurück befördert. Den Fahrer nach der Anstrengung gefragt, war die Antwort:  Da trappe ich oben dreimal kräftig rein, dann rollt es von selbst immer bergab. Nur die Bremsen müssen in Ordnung sein .
Inspektionsvelo der Albula-Bahn Strecke Bergün - Filisur in Bergün im August 1990. Morgens vor dem 1.Zug wird mit dem Velo die Strecke abgefahren und mit dem 1.Zug, einem GmP in der Zeit mit Ge 6/6 I im Packwagen zurück befördert. Den Fahrer nach der Anstrengung gefragt, war die Antwort: "Da trappe ich oben dreimal kräftig rein, dann rollt es von selbst immer bergab. Nur die Bremsen müssen in Ordnung sein".
Karl Sauerbrey

188 201-8 ORT DR im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
188 201-8 ORT DR im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey

188 201-8 ORT DR im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
188 201-8 ORT DR im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey